小妹最近買了 【Pioneer】主動式超低音揚聲器(S-21W) ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選【Pioneer】主動式超低音揚聲器(S-21W)比價過後的結果，
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商品訊息功能
- 品號：2794431
- 獨家的「相位控制技術」
- 低頻擴散強勁低沉且均勻
- 飽滿且衝勁十足的超低音效果
商品訊息描述
【Pioneer】主動式超低音揚聲器(S-21W)
獨家技術主動式 超低音揚聲器
便宜功能特色：
>搭載Pioneer獨家PHASE CONTROL 「相位控制技術」：特賣
在聆聽具備5.1聲道的訊源 (如藍光、DVD等)時，往往因為AV擴大機及超低音喇叭內建濾波器造成「超低音訊號延遲」的
影響而使這5聲道與超低音喇叭的聲音無法同步到達耳朵，這便是聲音不飽滿、低頻沒有衝勁的主要原因！
Pioneer獨家的「相位控制技術」能補償延遲的超低音訊號，而能與5聲道喇叭「同步」抵達聆聽者的耳朵 ! 表現出音像集結飽滿且衝勁十足的超低音效果。
若搭配同樣搭載「相位控制技術」的AV環繞擴大機 (如VSX-323-K) 及5聲道揚聲器(如S-ES21系列揚聲器)，就能展現完美的家庭電影院效果 !
16公分「Down-fired」下方發聲主動式重低音設計，低頻擴散強勁低沉且均勻 !
適合搭配簡潔居家室內裝潢，且兼顧音質的外觀設計
Auto Power On/Off ?strong>精選優惠詣与娫撮_關
S-21W規格：
* 最大輸出功率：160W
* 最大輸出功率 (RMS)：100W (100Hz，4Ω，THD 10%)
* 型式：低音反射落地型
* 低音單體：16公分錐形音盆
* 頻率響應：33Hz 至700Hz
* 電源需求：AC110~240V，50Hz/60Hz
* 消耗功率：25W (待機：0.5W以下)
* 尺寸/重量：寬230* 高408* 深344 mm / 6.5KG
* 配件：訊號線*1 / 電源線*1 / 操作手冊
商品訊息特點
| 多媒體播放器 |
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|---|---|
| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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圖片規格僅供參考，如有錯誤，詳細規格依原廠網站公告為準或依實際商品為準
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費可刷卡者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的評價PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
WTA台灣賽今天由會外賽率先登場，可惜「網球精靈」張凱貞在內的4名地主代表都沒能出線，沒能取得後天正式開戰的會內賽門票。
張凱貞是會外賽第2種子，但今天和捷克女將卡雷茨科娃激戰3盤，以4：6、7：6（7：3）、5：7敗北，她惋惜說：「第3盤5：4領先下，第10局遭破發是致命傷。」她自評表現起伏，全場出現10次雙誤，但也不曾放棄，「或許大家期許我、沒外卡也能打進會內，當然輸球結果不是我想要的，但不管對上誰，我都一樣尊重，沒有絲毫輕敵想法。」
WTA台灣賽今年第2年舉辦，比賽場館從去年的高雄陽明網球中心移師台北小巨蛋，張凱貞仍有機會排上雙打會內賽，若無法擠進籤表，接下來將準備披上國家隊戰袍，飛往俄羅斯打聯邦盃。
除張凱貞，持外卡的徐竫雯和謝淑映以及詹謹瑋都吞敗仗，其中詹謹瑋開局還先取得4：0領先，最終卻遭捷克哈迪卡以7：5、6：2逆轉，最為可惜。
4名台將出局，代表拿會內賽外卡的李亞軒成唯一的單打地主希望；今天籤表也出爐，她首輪要碰大會第7種子、美國羅傑絲。
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